Automotiva

A Siemens vai trabalhar ao lado da Amazon Web Services na construção e operação da Volkswagen Industrial Cloud, sistema de inteligência de dados e processos que a...

A Ford anunciou na abertura da Campus Party 2019, que será a primeira montadora na América Latina a usar a tecnologia de realidade aumentada...

A etapa da ABB Fórmula E – para carros elétricos - realizada no Chile, em Santiago, a capital do cobre, traz um significado adicional...

O Ruston B2 1923 estava estacionado há décadas na fábrica de turbinas a gás em Lincoln. O veículo antigo não continha peças importantes, o que...

Apesar da produção e venda de carros elétricos ter crescido nos últimos anos em todo mundo, o diretor executivo da Volkswagen, Herbert Diess, alertou...

Todos os veículos, animados por motores que consumam energia elétrica ou combustíveis fósseis, limitam-se a transformar energia em movimento. E desta vez não interessa as emissões nocivas, ou outras, que resultam desse processo em qualquer um dos casos, mas apenas a porcentagem de “combustível”, seja ele eletricidade, gasolina ou gasóleo, para fazer andar o veículo.

Veículos autônomos são as principais tendências para a agricultura. Utilizando sensores, câmeras, GPS e muita tecnologia, podem transitar sem um motorista no volante. Já existem protótipos em desenvolvimento para praticamente todas as etapas da lavoura, do plantio à colheita.

Duas empresas do interior de São Paulo, a Synkar, do Grupo Data H, de Ribeirão Preto, especializada em inteligência artificial; e a Unipac, braço do Grupo Jacto, em Pompéia, fabricante de veículos elétricos, concluíram a primeira fase do protótipo de um veículo autônomo (que dispensa motorista).

O rastreamento de movimentos está sendo introduzido para analisar e otimizar processos de movimentação rápida. A Ford está levando a tecnologia para a fábrica, por...

Os operários da indústria ganharam uma força e tanto para enfrentar o trabalho pesado: os exoesqueletos. Para dar mais um passo no processo de...